Словосочетание «немецкое качество» давно стало рекламным штампом. В России оно вошло в обиход так же прочно, как связка Мерседес-Запорожец в анекдоты. Однако, что скрывается за этим «немецким качеством», из чего оно  получается и чем принципиально отличается Российских уникальных выставочных образцов – догадываются немногие. К числу посвященных в тайны немецкого качества, несомненно, нужно отнести участников недавней конференции в г. Минден (ФРГ), которую для российских авторизованных дилеров Hettich провел Division Professional. Четыре дня (с 13.02 по 17.02.06) для семи участников конференции – руководителей компаний,  «Номет-М» (Москва), «Альфа Холдинг» (Казань),  «Про Бизес» (Уфа),  «Фунитекс» Краснодар,  «Макс-Мастер» (Воронеж),  «Е.В.А.лтд» (Ростов) и единственного авторизированного дилера Hettich за Уралом  фирмы «РосМебель» (Новосибирск) рабочий день начинался в 7.00 утра и заканчивался в 24.00, естественно, ночи. В программе посещений стояли крупные и средние немецкие фирмы, на примере работы которых и раскрывались секреты высокой стабильности  и легендарной надежности германской продукции.

К слову, сам распорядок дня, интенсивность, плотность мероприятий - показательны. Они демонстрируют отношение к работе, умение ценить чужое время и стремление дать максимальное количество информации за минимальное время. И это одна из составляющих «секретного оружия» немецкого качества.

Среда обитания

Прежде чем перейти к специальной информации, касающейся фурнитуры, нельзя не сказать несколько слов о том, в каком «бульоне» готовится блюдо немецких товаров.

Дождь. Автобан. По автобану несутся белые машины. Не серые в крапинку налипшей грязи, а действительно белые.  На вопрос: «Куда вы деваете грязь?» немцы шутят: «Экспортируем в Россию». Нам от немецкой грязи ни жарко, ни холодно: мы своей можем завалить всю Европу.

В Германии, в отличии от России, стараются не реагировать, а предотвращать. Автобан после дождя высыхает почти мгновенно. Причиной тому не жаркий климат, а специальные добавки в асфальте. Они помогают испарять с поверхности влагу и способствуют таянию снега и льда. Безопасность движения закладывается в момент строительства дороги, зато в процессе её эксплуатации значительно снижаются расходы на приведение дорожного полотна в порядок, минимизируются потери от аварий, сохраняются сотни и тысячи человеческих жизней

Такую же разумную предусмотрительность, продуманность каждой мелочи мы увидим в новинках Hettich, но них немного позже.

Из тех же внешних впечатлений -  физическое отсутствие дорожной полиции. При этом водители в городе пропускают пешеходов, просто потому, что у люди без колес имеют по закону преимущественное право прохода. О гонках по тротуарам не может быть и речи.  Если поинтересоваться у немцев: где же прячутся их гаишники, они удивятся. «Они нам не нужны. Если я нарушу правила – это увидит мой сосед, партнёр или коллега по работе и мне будет неудобно.»

И этот на удивление добродетельный, дисциплинированный и законопослушный человеческий фактор немцы на производстве стремятся … минимизировать.